Amélioration de l'inventaire des émissions pour une meilleure prise en compte du trafic des bus - Paris, France

Airparif

💡 Structure de l’ESS
Stage
Localisation Paris, France
Pollution
Télétravail ponctuel autorisé
7 - 7€ brut (Horaire)
Sans expérience requise
Publiée le 07/10/2026
Début : février 2027
> Fin : juillet 2027

Description de la mission

Le stage sera réalisé au sein du service Études qui comprend 9 personnes.

Airparif dispose d’un outil de calcul des émissions routières à l’échelle de l’axe routier. Ces émissions peuvent varier de façon importante en fonction du type du véhicule et de sa motorisation. Il est donc indispensable d’avoir une représentation fidèle de la part de chaque véhicule localement, la part « transports en communs » étant actuellement moins représentative. Airparif initie une mise à jour importante de ces données afin d’avoir une meilleure représentation spatiale des variations.

Le stage se concentrera sur la part des bus sur le réseau routier. Pour cela le travail portera sur des données d’Île-de-France Mobilités disponibles en Open data, fournissant les tracés et les informations de passage de chaque ligne de bus en Île-de-France. Ces données géospatiales devront être rapprochées avec le réseau routier existant à Airparif.

Ce nouveau jeu de données doit permettre de fournir des enseignements sur la répartition de ce type de véhicules par rapport au reste du parc roulant. Une analyse approfondie est attendue pour guider les développements et modifications à apporter sur le parc roulant initial d’Airparif. L’impact de cette évolution sur les émissions routières sera évalué à différentes échelles spatiales, aussi bien communale que régionale.

Enfin, le stage s’inscrivant dans une démarche globale de mise à jour du parc roulant, vous devrez proposer une méthode pour retravailler ces données afin de faire évoluer le parc roulant depuis 2005. En participant à ce stage, vous contribuerez activement à l’amélioration de l’inventaire des émissions routières et à la précision de nos calculs d’émissions de polluants.

Missions principales du stage

  • Utilisation des bases de données en Open data afin de mieux identifier le trafic de bus et ferroviaire ;
  • Évaluation de l’impact de cette mise à jour sur les émissions et les concentrations, notamment à l’échelle locale ;
  • Mise à jour de l’historique du parc roulant.

Conditions du stage et avantages

  • Convention de stage : vous devez être étudiant/étudiante inscrit/inscrite dans une école dont le cursus d’études prévoit la réalisation d’un stage ; une convention doit être signée entre votre école et Airparif pour la durée du stage ;
  • Stage basé dans le 4ème arrondissement de Paris, à proximité des gares de Lyon, d’Austerlitz, des lignes de métro 1, 5, 7, 8 et 14 et des lignes RER A, C et D ;
  • Durée du stage : 6 mois ;
  • Début du stage : février-mars 2027 ;
  • Gratification : 7,00€ bruts/heure ;
  • Carte Navigo remboursée à hauteur de 50 % et carte d’accès aux restaurants administratifs de la Ville de Paris.

Adressez votre candidature sous référence 27-STA-ETU (lettre de motivation + CV).

Plus d’infos sur Airparif sur les site internet de l’association www.airparif.fr et www.airlab.solutions

Profil recherché

Qualités requises

  • Autonomie, rigueur, curiosité et travail en équipe.

Niveau de qualification et compétences

  • Niveau du diplôme préparé : Bac +5 ;
  • Solides compétences en traitement de données géospatiales ;
  • Langages de programmation pour traiter les données (Python, R…) ;
  • Analyse de données.

Airparif

Surveiller l’air respiré en Île-de-France grâce à un dispositif de mesure robuste et fiable, comprendre la pollution de l'air et ses impacts, accompagner les citoyens et les décideurs.

💡 Structure de l’ESS

Cette structure repose sur un principe de solidarité et d’utilité sociale : son mode de gestion est démocratique et participatif, et sa lucrativité est limitée. Il s’agit d’une association, coopérative, fondation, mutuelle ou entreprise ESUS.

Plus d'informations
En savoir plus sur la structure