France Travail
Entrepreneurship in the territories: is it the right time?
En tant que Spécialiste Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :
- Préparer, exécuter et coordonner des essais :
- Elaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes études ES et PR
- Planifier la consistance des essais
- Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s)
- Se concerter avec la MOETx afin de planifier les essais et la mise en service
- Analyser le besoin et la technique de découpage de projets de taille moyenne
- Etablir des fiches d'analyse
- Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais
- Valider les procédures d'essais particulières
- Préparer des phases transitoires, mises en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité
- Réaliser des missions de coordination d'essais sur des projets moyennement complexes (encadrement d'équipes d'essais, complétude des essais, interlocuteur vis-à-vis des entités en relation avec les essais : bureaux d'étude, MOEG, MOETx, CEP, entreprises extérieures sous-traitantes, ...)
- Réaliser un suivi administratif : Être responsable de prestation (s'engager sur les coûts et les délais d'une prestation et les respecter, savoir alerter son responsable en cas de modification du contenu de sa prestation)
- Apporter une assistance technique :
- Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national
- Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux établissements Maintenance et Travaux (Infrapôles, EI), et dans le cadre de l'assistance à Maîtrise d'ouvrage (AMO)
- Réaliser des missions managériales :
- Tutorer les agents d'essais lors de leur formation et assurer leur compagnonnage (montée en compétence des assistants d'essais)
- Encadrer les équipes d'essais sur des chantiers de taille moyenne en cas de mission de coordonnateur d'essais
- Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté
- Réaliser une externalisation : Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais (marchés, suivi, PEK, réalisation des contrôles extérieurs ou audits)
Informations complémentaires :
- Déplacements réguliers sur les régions Bretagne et Pays de la Loire
- Déplacements occasionnels sur le territoire national
- Nécessité de s'adapter aux horaires des interceptions en phases travaux (travaux de nuit et de week-end)
- Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques
- Horaires décalés ponctuellement
Profil recherché : Vous êtes diplômé d'un Niveau 7 de type Master, diplôme d'ingénieur, Bac+5 en électronique, génie civil, génie électrique ou télécommunications.
Rejoignez-nous si vous :
- Avez une connaissance approfondie de la méthodologie d'essais et des référentiels associés
- Avez une connaissance approfondie de la réglementation Sécurité directement liée aux essais.
- Maitrisez les bases de la sécurité : CM0116 (document à usage interne)
- Maîtrisez la démarche qualité et l'application des procédures
- Maîtrisez les processus liés au management de projet
- Maîtrisez l'analyse de systèmes complexes, la réalisation d'essais et la gestion rigoureuse de données techniques
- Avez une connaissance du processus en V
- Saver proposer et prendre des initiatives
- Avez une grande rigueur et travailler avec méthode
- Respectez les procédures
- Savez travailler en équipe
- Savez animer une réunion
- Êtes rigoureux
- Êtes méthodique
Salaire: Annuel de 35000.0 Euros à 40000.0 Euros sur 12.0 mois
