Entrepreneurship in the territories: is it the right time?
Présentation de la ville :
Nanterre, Préfecture des Hauts-de-Seine, possède un territoire stratégique et dynamique au cœur du Grand Paris, du fait de sa localisation en 1ère couronne de Paris et de sa proximité avec le pôle d’affaires de La Défense. Au sein de cette ville vivent et se déplacent près de 90 000 habitants, plus de 80 000 salariés, 50 000 étudiants et lycéens et plusieurs dizaines de milliers de visiteurs chaque jour. Au total, ce sont plus de 400 000 déplacements quotidiens en voiture, à pied, à vélo, en transports en commun, en poids-lourds, que la ville doit accueillir dans les meilleures conditions.
Depuis le 1er janvier 2016, Nanterre a intégré un bassin de vie attractif et dynamique d’environ 600 000 habitants, aux portes de La Défense. L'établissement public territorial Paris-Ouest-La Défense fédère les villes de Courbevoie, Garches, La Garenne-Colombes, Levallois-Perret, Nanterre, Neuilly-sur-Seine, Puteaux, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, Suresnes et Vaucresson au sein d’une intercommunalité naissante et en construction. La question des déplacements et de l’aménagement sont des enjeux intégrés aux réflexions communes de ces 11 villes.
Contexte :
Le territoire de Nanterre constitue, au plan des accès routiers, une porte d’entrée à l’Ouest de l’Île-de-France vers La Défense et Paris. Il reçoit donc de nombreux déplacements de transit et est impacté par les décisions prises en la matière par la ville de Paris. Par ailleurs, son attraction urbaine à l’horizon 2030, intensifiera encore les quantités de déplacements actuels. Nanterre se doit d’anticiper cet accroissement.
Les déplacements alternatifs, dont ceux dits actifs, sont des éléments-clés aux choix modaux actuels et futurs des différents usagers. La municipalité a donc inscrit à son programme municipal un plan vélo d’envergure. Il porte sur les infrastructures, les services, les animations, la culture, l’insertion professionnelle, la vie éducative, le sport... La ville doit donc définir et mettre en place une politique correspondant aux objectifs de son Plan de Déplacements Urbains, déclinés de ceux du PDU d’Île-de-France.
Missions :
Sous l’autorité du directeur des services de l'infrastructure, vous êtes responsable de la mission Vélo.
Vous pilotez et coordonnez la mise en œuvre du plan Vélo en veillant au respect du programme municipal tout en prenant en compte les enjeux de l’actualité Vélo, du budget, du planning, de la démarche participative avec les habitants et de la ,la co-construction régulière avec les associations et les acteurs économiques de la ville.
Vous coordonnez l’équipe de la mission ainsi que les prestataires extérieurs.
Vous définissez la stratégie innovante du plan vélo, aux regards des contraintes et problématiques rencontrées, en lien étroit avec les différentes parties prenantes.Vous êtes garant de porter la culture Vélo au sein de l’administration et vous coordonnez l’animation de la politique cyclable en ayant le rôle de « «référent.e » sur le sujet Vélo au sein de la collectivité (en mode projet) et auprès des partenaires.
Vous assurez une veille technique et d’usage sur les mobilités douces.
Activités principales :
1 - PILOTAGE ET COORDINATION
- Volet Investissement (budget prévisionnel de 8 millions d’€ sur le mandat)
Garantir la cohérence avec les projets d’espaces publics du service (ville et aménageurs).
En lien avec le chargé d’étude du service Pré-Etudes, suivre la mise en cohérence avec les différents schémas directeurs : maillages doux de PLD, grandes liaisons cyclables de POLD, du CD92…
En lien avec la direction des Finances, rechercher et mobiliser des sources de financement.
Piloter les demandes du budget participatif sur la thématique Vélo.
- Volet Concertation, Animation
Solliciter et fédérer les équipes pluridisciplinaires et les prestataires pour faire face à l’évolution rapide des aménagements des espaces publics et des services.
Faciliter les liens entre les acteurs publics et privés pour mettre en place une démarche collaborative promouvant la culture vélo.
Etre l'interlocuteur.rice des élu.e.s et associations sur les nouveaux modes actifs.
Nouer et mobiliser des partenariats extérieurs pour soutenir la valeur ajoutée et la reconnaissance du plan Vélo au sein des réseaux techniques nationaux et européens.
- Volet Travaux
Coordonner les missions du chargé d’opérations au sein de la Direction et les prestataires extérieurs.
Garantir la cohérence du projet avec les travaux sur les espaces publics.
Proposer les outils de reporting communs aux directions.
2- INFORMATION ET COMMUNICATION
Assurer une veille sur les nouvelles mobilités et participer aux projets de la Ville sur la thématique globale « mobilités actives ».
Proposer, inciter, aider, coordonner des actions vélo temporaire ou pérennes en matière de services, d’éducation, d’emploi, de développement économique avec des acteurs de la Ville ou extérieurs.
Informer et communiquer sur l’avancée des travaux auprès des différents acteurs et partenaires.
En lien avec le service Pré-Etudes, participer à la transmission des données.
Développer et maintenir les liens avec les collectivités actives sur les mêmes démarches.
Profil :
- Issu.e d’une formation supérieure en déplacement ou génie urbain ou design thinking (city design, transport design), en conduite de projets des politiques publiques ou en gestion de projets complexes et innovants
- Expertise en mobilité cyclable
- Capacité d’organisation et de concertation
- Maitrise des techniques d’animation de réseau et relations partenariales
- Connaissance des règles des finances publiques
- Connaissances techniques et réglementaires dans les domaines des déplacements et de l’aménagement urbain,
- Aisance rédactionnelle, capacité d’analyse et de synthèse,
- Capacité d’organisation et de concertation,
- Maitrise d’outils de bureautique (Excel, Word, PowerPoint…) et de cartographie (SIG…).
Cadre d'emplois : Ingénieur.e ou Attaché.e
